نکل کی نصف کانیں غیر منافع بخش ہونے کی وجہ سے، نکل کی صنعت کو میک یا بریک لمحے کا سامنا ہے

دنیا کی بہت سی بڑی نکل کی کانیں تیزی سے تاریک مستقبل سے گزر رہی ہیں کیونکہ وہ ایک وجودی خطرے کو سمجھ رہی ہیں: انڈونیشیا سے دھاتی کے سستے وسائل تقریباً ناقابل استعمال ہیں۔

نکل کے تقریباً 1/2 آپریشن جدید دور کی قیمتوں پر غیر منافع بخش ہیں، اور کان کنی کے ضروری کاروباروں کے مالکان نے اختتامی ہفتے کو خبردار کیا کہ بحالی کے امکانات بہت کم ہیں۔

آسٹریلیا سے نیو کیلیڈونیا تک نکل کی کان کنی کا قابل فہم راستہ ایک ایسے وقت میں سامنے آیا ہے جب مغربی حکومتیں عالمی معیشت کو ڈیکاربونائز کرنے کے خواہشمند فراہم کرنے والے زنجیروں کو محفوظ بنانے میں مصروف ہیں۔ تاہم ستم ظریفی یہ ہے کہ انڈونیشیا کی کوئلے سے چلنے والی نکل مینوفیکچرنگ ناتجربہ کار دھات کو دھکیل رہی ہے، جو کہ مارکیٹ کے پریمیم کو کم کرنے میں بہت طویل عرصہ تک ناکام رہی ہے۔

جو بائیڈن انتظامیہ کے لیے چین کی جانب سے اسٹریٹجک میٹالک کی ہیرا پھیری کرنا ایک اہم عنصر بن گیا ہے۔ تاہم، جب کہ امریکی افسران کوبالٹ اور کاپر جیسے مادوں کی پیشکشوں کی تلاش میں پوری دنیا کا سفر کر چکے ہیں، سب سے سنگین الٹ چینی حمایت یافتہ انڈونیشیائی نکل پر ہوا ہے۔ نکل بجلی سے چلنے والی کاروں میں ایک اہم چیز ہے۔

انڈونیشیا اس وقت بین الاقوامی فرنیش کے 1/2 سے زیادہ کا بل دیتا ہے اور اسے 2020 کی مدد سے عالمی مینوفیکچرنگ کا تین چوتھائی حصہ حاصل کرنا چاہیے۔

"انڈونیشین نکل ایک سنگین ساختی چیلنج پیش کرتا ہے،" اینگلو امریکن Plc کے چیف ایگزیکٹیو آفیسر ڈنکن وانبلڈ نے اپنے نکل کے کاروبار پر $500 ملین لکھنے کے بعد آخری ہفتے کہا۔ "وہ جلد ہی کسی بھی وقت نرمی کرتے دکھائی نہیں دیتے۔"

نکل کو تاریخی طور پر دو قسموں میں تقسیم کیا گیا ہے: کم درجے کا نکل جو سٹینلیس دھات بنانے کے لیے استعمال ہوتا ہے اور اعلیٰ درجے کا نکل بیٹریاں بنانے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ انڈونیشیا میں کمی کے درجے کی بڑی ترقی نے سرپلس کو جنم دیا ہے، اور، اہم بات یہ ہے کہ تکنیکی معلومات کی پروسیسنگ میں بہتری نے سرپلس کو ایک حیرت انگیز مصنوعات میں ٹھیک ٹھیک ہونے کی اجازت دی ہے۔

اجناس کی منڈیاں عام طور پر چکراتی اتار چڑھاو کا شکار رہی ہیں، خاص طور پر جب وسیع تر معاشی اتار چڑھاؤ یا کمی غیر متوقع سپلائی ڈیمانڈ کے عدم توازن کو طاقت دیتی ہے۔ لیکن منظر نامہ اس وقت نکل میں مخصوص ہے، جس میں انٹرپرائز ایک مکمل موجودہ عمل کے طور پر ایک ساختی تبدیلی ہے جو پیشین گوئیوں اور ماڈلز کو برقرار رکھتی ہے۔

دنیا کی سب سے بڑی کان کنی کمپنی، BHP گروپ کے لیے نکل محض ایک گول غلطی ہے، جو اپنے عام طور پر $30bn سالانہ منافع سے زیادہ تر نقصانات کے لیے جوابدہ ہے۔ لیکن حالیہ برسوں میں، کارپوریشن نے غیر معمولی زمینوں کو ایک کلیدی تیزی کی مارکیٹ کے طور پر حمایت دی ہے جو جیواشم ایندھن سے اس کے انخلاء کو پورا کرنے میں مدد کرے گی۔

اس کے بجائے، یہ ایک تباہی میں تبدیل ہوتا ہے.

اس ہفتے، کمپنی کے چیف گورنمنٹ مائیک ہنری نے اعتراف کیا کہ تنظیم کو آنے والے مہینوں میں آسٹریلیا میں اپنے فلیگ شپ نکل آپریشن کو بند کرنے یا نہ کرنے کا انتخاب کرنا ہوگا۔ ہنری، جو پہلے ہی کمپنی کی لاگت $2.5bn لکھ چکے ہیں، توقع کرتے ہیں کہ مارکیٹ کم از کم 2030 تک سرپلس میں رہے گی۔

اس قابلیت سے درد بھی شروع ہو سکتا ہے۔

Macquarie Group Ltd. کا تخمینہ ہے کہ تقریباً 250,000 ٹن سالانہ، جو کہ مکمل پیداوار کے 7% کے برابر ہے، پلانٹ بند ہونے کی وجہ سے مارکیٹ سے باہر دھکیل دیا گیا ہے، ہر دوسرے 190،000 ٹن کے ساتھ جان بوجھ کر پیداوار میں تاخیر

چین اور امریکہ میں مالی سست روی کے ساتھ ساتھ، بجلی سے چلنے والی گاڑیوں کی ساکھ کے اتار چڑھاؤ کے ساتھ، نکل کے اخراجات کو سخت نقصان پہنچا ہے۔ خام لوہے کی قیمت اختتامی سال میں پینتالیس فیصد کم ہوئی ہے اور اب یہ تقریباً $17،000 فی ٹن پر منڈلا رہی ہے۔ $18 پر،000 فی ٹن، 35 فیصد مینوفیکچرنگ غیر منافع بخش ہوا کرتی تھی، جب کہ $15،000 ایک ٹن جو کہ میکوری کے مطابق، پچھتر فیصد تک پہنچ گئی۔

اینگلو امریکن چیف گورنمنٹ وانبلڈ نے کہا کہ وہ انڈونیشیا کے خطرے کے پیش نظر کمپنی کے نکل انٹرپرائز کو کچھ وقت فراہم کرے گا۔ وہ اخراجات کو کم کرنے کے لیے کمپنی کی تقریباً تمام کانوں کا جائزہ لے رہا ہے۔

انہوں نے کہا:- "ہمارے نکل آپریشنز کو ایک مکمل جائزہ کے لیے جاری کیا جائے گا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ اب خسارے میں نہیں ہیں اور ممکنہ منافع کے حوالے کر رہے ہیں۔" "اب میں انہیں ایک خاکہ دینے سے باز نہیں آؤں گا تاکہ ان کی مدد کی جا سکے کہ وہ خود کو دوبارہ بنائیں تاکہ وہ موثر ہو سکیں۔"

Glencore Plc کینیڈا اور آسٹریلیا میں بڑے پیمانے پر آپریشنز کے ساتھ دنیا کے سب سے بڑے نکل پروڈیوسرز میں سے ایک ہے۔ ایجنسی نے نیو کیلیڈونین جزائر (نیو کیلیڈونیا) میں اپنا نکل آپریشن بند کر دیا ہے۔ جدید قیمتوں پر، تجارتی ادارہ اس سال صرف $500 ملین کمائے گا، اور چیف ایگزیکٹو گیری ناگلے توقع کرتے ہیں کہ اخراجات اداس رہیں گے۔

ناگلے نے کہا کہ "ہم مضبوطی سے ترقی کرنے کے لیے انڈونیشیا میں مینوفیکچرنگ پر اعتماد کرتے ہیں۔" "ہم جلدی سے درمیانی مدت میں کافی حد تک بہتر ہونے کے لیے اخراجات پر اعتماد نہیں کرتے۔"

اگلے پانچ سے زائد سالوں کے لیے زائد سپلائی کے ساتھ، معاملات بہتر ہونے سے پہلے اضافی کانوں کے بند ہونے کا امکان ہے۔ اگر مارکیٹ آخر کار توازن برقرار رکھتی ہے، تو انڈونیشیا اور چین کے پاس اب کی نسبت زیادہ مارکیٹ شیئر ہوگا۔

تاہم، انڈونیشیا کی تیز رفتار ترقی نے بھی تنقید کی ہے۔ اس کی زیادہ تر مینوفیکچرنگ کوئلے سے چلنے والی توانائی سے آتی ہے، اس کے حریفوں کے مقابلے فی ٹن زیادہ اخراج کے ساتھ، اور اس کی تیز رفتار ترقی بارش کے جنگل کو ختم کر رہی ہے۔

فوری مدت میں صحت یاب ہونے کے بہت کم امکان کے ساتھ، مغربی کان کن عارضی حکام کے وسائل پر بینکنگ کر رہے ہیں اور کار سازوں جیسے کلائنٹس کی طرف سے مستقبل میں "سبز" نکل کا مطالبہ کرنے کے لیے دباؤ ڈال رہے ہیں، جس کے لیے وہ زیادہ قیمتیں ادا کرنے پر مائل ہیں۔

BHP Billiton اس ہفتے لندن میٹل ایکسچینج (LME) کے نام سے جانا جاتا ہے تاکہ اس کے تجارتی سامان کو انڈونیشیائی اور چینی سپلائیز سے الگ کرنے میں مدد کرنے کے لیے ماحولیاتی واجب الادا ذمہ داری کو شامل کرنے کے لیے اپنی جوابدہی سورسنگ کوریج کو بڑھایا جائے۔

تاہم، جیسا کہ کینن تسلیم کرتا ہے، بہت طویل راستہ نکل کے صارفین زیادہ قیمت ادا کرنے سے گریزاں ہیں۔

ناگل نے کہا، "اس وقت مارکیٹ میں اعلیٰ طبقے کا کوئی بڑا سودا نہیں ہے۔